Interne transportsystemen

Conductix-Wampfler offers Energy & Data Transmission Systems for the Intralogistic industry

Logistieke systemen spelen een belangrijke rol binnen het interne transport van materialen in fabrieken, distributiecentra van pakketdiensten, havens, luchthavens, supermarkten, ziekenhuizen, enz. Deze systemen verhogen de efficiency, de kwaliteit, de duurzaamheid en de traceerbaarheid van goederenbewegingen, verminderen de hoeveelheid afval en leiden tot kleinere buffermagazijnen.Zonder deze systemen zouden moderne fabrieken met hoge productiviteit niet kunnen functioneren.

Stroomtoevoersystemen worden toegepast in interne transportsystemen zoals Automated Guided Vehicles(AGV), elektrohangbanen(EHB), pallettransportsystemen, railgebonden voertuigen, traversewagens, bagage-afhandelingssystemen, sorteerinstallaties,  automatische systemen(AS/RS), stacker kranen en shuttle systemen.

Interne transportsystemen moet altijd beschikbaar zijn. Als een deel van het systeem niet werkt worden allerlei processen verstoord, wat kan leiden tot stilstand van de gehele fabriek. Daarbij moet periodiek onderhoud snel en eenvoudig kunnen worden uitgevoerd. Toegepaste stroomtoevoer- en datatransmissiesystemen moeten geschikt zijn om te worden ingezet binnen een systeem dat hoge prestaties levert, vaak bij een complexe layout en hoge snelheden en versnellingen.

Tegelijkertijd moeten de systemen energie-efficient zijn tegen acceptabele kosten. Soms gelden specifieke technische eisen, bijvoorbeeld binnen de voedingsmiddelenindustrie in “clean rooms” en in koel- en diepvriesmagazijnen.

Conductix-Wampfler heeft uitgebreide ervaring in de samenwerking met OEM´s van interne transportsystemen over de hele wereld. Vanuit onze brede leveringsprogramma kunnen wij de optimale oplossing voor iedere toepassing aanbieden, zonder voorkeur voor een bepaalde soort product. Binnen onze structuur van wereldwijde aanwezigheid en lokale support werken we samen met producenten en eindklanten in kleine en grote projecten, waarbij we altijd streven naar de technische beste en minst complexe oplossing. Onze onderzoeks- & ontwikkelingsactiviteiten zijn gericht op nieuwe oplossingen en productverbeteringen voor deze industrie.


Inductive Power Transfer (IPT®) – voeden systemen zoals AGVs en bagage-afhandelingssystemen. Nieuwe generaties IPT® met state-of-the-art mogelijkheden blijven voldoen aan de wensen van onze klanten.

Stroomrails - voedt elektrohangbanen(EMS), Rail Guided Vehicles(RGV) en bagage-afhandelingssystemen. Het 0832 “ EcoClickLine” programma is ideaal voor automatische magazijnen. Het recent geintroduceerde PEplus voor stroomrails brengt extra veiligheid voor alle soorten elektrisch aangedreven railsystemen.

 Veerhaspels en motorkabelhaspels -wikkelen kabels die worden gebruikt om traversewagens en andere verrijdbare installaties te voeden.

Kabelrupsen - voor kabels die allerlei soorten material handling systemen van voeding voorzien.

Rubber buffers en kunststof buffers - voor het opnemen van kinetische energie als machine-onderdelen tegen elkaar stoten.

Jay Radio Remote Controls –  bieden een veilige manier om machines op afstand te bedienen of te bewaken. Het uitgebreide assortiment van industriële en veiligheids adiografische afstandsbedieningen biedt talloze oplossingen om zich aan te passen aan een groot aantal intralogistieke toepassingen.

Verplaatsing van een vliegtuig onderdeel [ keel beam ] d.m.v. een automatisch gestuurd voertuig (AGV)

Toepassing
Verplaatsing van een vliegtuig onderdeel [keel beam] d.m.v. een automatisch gestuurd voertuig (AGV)

Land
Frankrijk

Plaats
Nantes

Verantwoordelijk verkoopkantoor
Conductix-Wampfler [F]

Operator
EADS / Airbus

Technische eisen
Elektrische voeding voor het automatisch gestuurde voertuig (AGV

Baanlengte
220 m

Aantal voertuigen
1

Aanvullende informatie [voertuig]

  • Gewicht: 13 t
  • Laadgewicht: 35 t

Product

  • IPT® (Inductive Power Transfer)
  • iDAT guidance

Voeding

  • 9 kW voor rijden
  • 5,5 kW voor liften

Speciale kenmerken

  • Beweging van het voertuig in beide richtingen
  • Rijprecisie +/- 2 mm bij rijden met ontwerpsnelheid
  • Positioneringsprecisie +/- 1 mm bij de parkeerplaatsen voor het liften
  • Geleiding en positionering wordt bestuurd door
    3 iDAT pickups op beide assen
Relevante Producten
Inductive Power Transfer Systems

Inductive Power Transfer